Doprava na bicykli je v meste na krátke vzdialenosti najrýchlejší spôsob dopravy. Potvrdili to aj viaceré testy v Bratislave, kedy v rannej špičke bol bicykel až dvojnásobne rýchlejší ako auto. Bicykel je oveľa flexibilnejší, nemusí stáť v kolónach a jeho výhodou je tiež, že nie je potrebné zložito hľadať miesto na parkovanie, čo tiež šetrí […]
Keď som pôsobil ako poradca primátora Milana Ftáčnika, jedna z oblastí, ktorú som mal na starosti, bola občianska participácia. Vďaka konkrétnym krokom sme dostali Bratislavu na štvrtú priečku najtransparentnejších miest na Slovensku. Prijali sme protikorupčné minimum, čiže sériu opatrení na zlepšenie informovanosti a zapájanie obyvateľov do rozhodovania v samospráve. Zaviedli sme občiansky rozpočet, zriadili sme […]
Račianske mýto je pre chodcov jedna z najnebezpečnejších križovatiek v Bratislave. Chodci tlačiaci sa na úzkych zastávkach električiek a malých ostrovčekoch, desiatky tisícok áut, hluk, vysoké obrubníky, bariéry. To je každodenná realita jedného z najvyťaženejších dopravných uzlov v hlavnom meste. Križuje sa tu množstvo liniek verejnej dopravy a medzi nimi denno-denno prestupujú tisíce chodcov, ktorí sú doslova v ohrození života. Niekoľko závažných […]
Nemalo by nám byť jedno, aká atmosféra vládne na magistráte, pretože od kvality ľudí závisí aj kvalita dopravy, staroslivosť o zeleň, čistota, parkovanie či výstavba. Je čas na zmenu a verím, že toto vedenie hlavného mesta v budúcoročných komunálnych voľbách dostane definitívnu červenú. V článku denníka SME nájdete aj moje vyjadrenie. […]
Legislatíva EÚ doteraz vyžadovala podiel cukru v džemoch najmenej 60 %. To sa zmení. Vďaka iniciatíve slovenského ministerstva pôdohospodárstva sme vybojovali výnimku a podiel klesne o 8%. Takže v džemoch bude viac ovocia a menej cukru. Viac tu: http://www.mpsr.sk/sk/index.php?navID=1&id=11140 […]