Most sa nachádza medzi stanicami Marchegg a Devínska Nová Ves a prechádza cez rieku Moravu. S dĺžkou 474 metrov patril k najväčším vo vtedajšej monarchii. Stavba mosta sa začala v novembri 1846 a ukončená bola na jeseň 1847. Drevenú časť mosta zničila za Prusko-rakúskej vojny v roku 1866 ustupujúca rakúska armáda. Po jeho provizórnej oprave […]
60 tisíc. Toľko cestujúcich prešlo v bežný pracovný deň cez bratislavskú hlavnú stanicu. V tieto dni nie je žiadne umenie ocitnúť sa tu sám. […]
Na Kyjevskej ulici v Novom Meste sa nachádza mostík ponad železničnú trať. Odtiaľto sa naskytá unikátny pohľad na bratislavský hrad a na vlaky tadiaľto prechádzajúce. […]
Známe pútnicke miesto, najstaršie na území bývalého Uhorska. Nachádza sa na úpätí Malých Karpát, v južnej časti Záhoria, severne od hlavného mesta Bratislavy. V obci je rímskokatolícka bazilika Narodenia Panny Márie z roku 1377 a kaplnky sv. Anny z roku 1691, Panny Márie z roku 1721, Svätej studne z roku 1696, sv. Floriána z roku […]
Ak by vám niekto dva krát povedal, že je to posledný krát, uverili by ste mu aj tretí krát? Dva krát sľúbili Spojené štáty, že je to posledný krát, čo žiadajú o nájom pozemku na Hviezdoslavovom námestí. Aj napriek tomu im to mestskí poslanci schválili aj tretí krát! Predtým, než budem otvárať šampanské, že plot o 6 […]
Prišli sme o zeleň, ihriská aj námestia. A čo ostalo, chátra. Žeriavy sa do Bratislavy vkrádali postupne. Najprv rástli nové budovy na nevyužívaných priestoroch, ale postupom času pribúdali stavby úplne bezhlavo aj tam, kde sme boli roky zvyknutí na zelené plochy, parkoviská či námestia. Azda najväčší stavebný rozmach nastal v hlavnom meste v rokoch 2006-2009, teda pár rokov pred […]
Cyklodoprava nie je všeliek, ale môže odľahčiť dopravu. Ešte pred pár rokmi zdalo, že mestská cyklistika nemá šancu sa v Bratislave uchytiť. Narastajúci počet cyklistov v uliciach ale svedčí o tom, že časť ľudí už má plné zuby dopravných kolón a skúšajú alternatívu. Neraz sú to skôr dobrodruhovia, ktorí sa doslova vrhajú pod kolesá áut. Aby tomu nebolo tak, […]
Chodec je v Bratislave v permanentnom ohrození. Parkujúce autá, zavadzajúce reklamy, rozbitá dlažba, vysoké obrubníky. A najmä neskutočný diskomfort. Takto by som pár slovami charakterizoval stav chodníkov v hlavnom meste. Niekedy sa nemôžem zbaviť dojmu, že chodci sú v Bratislave nežiadúci. Inak si neviem vysvetliť ten chaos, toleranciu porušovania predpisov, ale aj lajdáckosť projektantov. Nech zájdeme do ktorého moderného európskeho […]
V stovkách európskych miest vznikajú konkrétne opatrenia, ktoré majú obmedziť dopravné zápchy, znížiť hluk a výfukové plyny. Len na Slovensku sa nám akosi nedarí. Dôvodom sú mýty a predsudky, z ktorých pramenia nereálne očakávania obyvateľov a neodborné riešenia kompetentných. Viac v mojom blogu tu: https://dennikn.sk/blog/1233136/myty-o-tom-ako-vyriesit-dopravne-zapchy-v-bratislave […]
Krásna príroda, nenáročný terén a to všetko kúsok od Bratislavy. Cyklotrasa medzi Prístavný mostom a Rusovcami (hlavne cez víkendy) pripomína frekventovanú diaľnicu. Ak sa však rozhodnete pokračovať ďalej, húfy cyklistov a korčuliarov postupne ubúdajú. V prípade, že uprednostňujete terén bez kopcov, výlet na bicykli z Petržalky do Maďarska stojí za to. Trasa z Petržalky k bufetu Obrátka vedie popri inundačnom kanáli. Význam […]