Viedenskou arbitrážou prišlo Slovensko a značnú časť územia, na ktorom sa nachádzali aj železničné trate. Spojenie hlavného mesta Bratislavy so severnou a východnou časťou krajiny bolo možné len cez Leopoldov. Preto sa vláda rozhodla, že postaví novú železničnú trať, ktorá pôjde cez Zohor, Plavecký Mikuláš až do Jablonice. Výstavba približne 14-kilometrového úseku z Plaveckého Mikuláša […]
Malacky sa pomaly, ale isto stávajú cyklistickým mestom. A to aj vďaka novej cyklotrase, ktorá vedie po Pezinskej ulici a spája železničnú stanicu s priemyselným parkom. Meria 2,66 kilometra. […]
Zámer spojiť želežnicou Trnavu a Kúty siaha až do roku 1871. Realizovať sa začala koncom 19. storočia a dokončená bola v roku 1898. Najkrajší úsek sa nachádza medzi Smolenicami a Jablonicou. Železnica prechádza horským terénom Malých Karpát a pri výstavbe bolo nutné vykonať množstvo zemných prác. Najzložitejší úsek priesmykom pohoria medzi Smolenicami a Jablonicou je […]
Pozrite si ako prebiehajú práce na stavbe električkovej trate v Petržalke. Video zachytáva úsek od námestia Jána Pavla II. po Janíkov dvor. Natočené 10.2.2022 Projektová dokumentácia trate […]
Ak chcete vidieť pamiatku na nedostavané bratislavské metro, máte poslednú šancu. Bagre sa už poriadne zahryzli do hrubej stavby zamýšľaného metra. V koridore plánovanej rýchlodráhy vyrastie električková trať. Výstavba bratislavskej rýchlodráhy začala v roku 1988. Žiaľ, približne po dvoch rokoch rozhodol Mestský národný výbor o zastavení prác a zmene koncepcie. Výstavba sa už nikdy neobnovila. […]
Je to už približne 35 rokov, čo uzrela svetlo sveta táto modelová železnica. Jej autorom je môj otec a je to výlučne analógové prevedenie. Mechanické vypínače, elektromagnetické relé a k tomu nespočetné množstvo káblov zapojených do logickej schémy. Obdivuhodné je, že aj po toľkých rokoch stále funguje. Prostredníctvom ovládacieho panelu si môžete nastaviť vlakovú cestu […]
Odrieknuté či horiace vlaky, zrušené trate a najnovšie aj nedostatok rušňovodičov. Príčiny? Zoznam problémov vo verejnej doprave je veľmi dlhý. Žiaľ, žneme len to, čo sme si za posledných 30 rokov zasiali. Alebo skôr nezasiali. Nech už to bol Mečiar, Dzurinda, Fico, Radičová alebo Matovič, ich vzťah k verejnej doprave bol vždy rovnaký: Mizerný, vlažný alebo […]
Ak chcete vidieť pamiatku na nedostavané bratislavské metro, máte poslednú šancu. Začala sa totiž výstavba druhej etapy petržalskej električovej trate a hrubá stavba stanice zamýšľaného metra bude zbúraná. Výstavba bratislavskej rýchlodráhy začala v roku 1988. Žiaľ, približne po dvoch rokoch rozhodol Mestský národný výbor o zastavení prác a zmene koncepcie. Výstavba sa už nikdy neobnovila. […]
Ochrana životného prostredia, znižovanie emisií, udržateľná mobilita. Takéto pojmy nájdete čoraz častejšie v marketingovej komunikácii predajcov automobilov. Realita je ale úplne odlišná. Takmer polovicu predaných áut tvoria vozidlá kategórie SUV. Slovensko nevynímajúc. To všetko napriek tomu, že patria medzi hlavné zdroje rastu emisií oxidu uhličitého. Len v roku 2021 celosvetová flotila vozidiel SUV narástla o […]
Ak chceme pochopiť príčiny kolapsu autobusovej dopravy, musíme sa vrátiť do roku 1999. Predsedom vlády bol Mikuláš Dzurinda, podpredsedom Ivan Mikloš a ministrom dopravy Gabriel Palacka. Na Slovensku pôsobilo 17 štátnych podnikov Slovenskej autobusovej dopravy (SAD). Vozidlový park podnikov tvorilo vyše 5000 autobusov, ktorých priemerný vek dosahoval približne 11 rokov. Vyše 4200 autobusov bolo už po osemročnom čase životnosti. […]