Už od základnej školy ma bavila politika. Pozeral som politické diskusie, čítal články v médiách, písal blogy, diskutoval na internete. Stretával som sa s poslancami, primátormi či ministrami, angažoval som sa v študentských aj mládežníckych organizáciach. Keď prišla v roku 2020 pandémia, skoro kontinuálne som sledoval tlačové konferencie. Nalepený na televíznu či počítačovú obrazovku som […]
Výstavba električkovej trate v Petržalke (marec 2023)
Predĺženie električkovej trate od súčasnej konečnej zastávky Jungmannova po zastávku Janíkov dvor je jedným z najväčších dopravných projektov v Bratislave za posledné roky. Zásadnú zmenu v cestovaní prinesie 3,9 km novej trate, ktorá rozšíri kapacitnú verejnú hromadnú dopravu naprieč Petržalkou a efektívnejšie prepojí najväčšie slovenské sídlisko s centrom mesta. Čo je na stavbe nového? 🟡 […]
Základná škola na Plickovej v Rači ožíva
V Bratislavskom kraji v súčasnosti chýbajú na základných školách tisíce miest. Dôvod je jednoduchý: Za 10 rokov pribudlo v kraji 100.000 ľudí! Vďaka iniciatíve župy sa podarilo v Bruseli vybojovať 63 miliónov eur, z ktorých sa v kraji podarí pokryť viac ako polovicu chýbajúcich miest. Jedným z konkrétnych projektov, ktoré získali finančnú podporu na nové […]
Rozhovor s umelou inteligenciou o umelej inteligencii
Počítačové technológie napredujú míľovými krokmi. Dnes už sú tak ďaleko, že stroj dokáže úspešne absolvovať maturitné skúšky na slovenskej strednej škole. A dokáže tiež viesť rozhovor. S platformou OpenAI som sa rozprával o umelej inteligencii. Stroj je naprogramovaný tak, že je neutrálny. Na otázky odpovedá objektívne a bez emócií. Keď sa pomýli, uzná chybu a […]
Riešenia pre zdravšie životné prostredie (PODCAST)
Znečistené ovzdušie, horúčavy, sucho, povodne. A k tomu 224 environmentálnych záťaží. To sú len niektoré z problémov v oblasti životného prostredia v Bratislavskom kraji. Ako sa od revolúcie zmenilo životné prostredie? Máme sa báť, že voda raz nebude? Čo bude s Vrakunskou skládkou? Čo konkrétne môžeme na úrovni miest a obcí robiť, aby sme zmiernili […]
Čo s dopravou v Bratislavskom kraji? Príčiny a riešenia (PODCAST)
Dopravné kolóny, hluk, prach. To je každodenná realita na cestách. V zápchach nielenže strácame drahocenný čas, ale trpí aj životné prostredie. Až 73 % obyvateľov Bratislavského kraja cestuje autom, kým verejnou dopravou len 27 %. Aké sú príčiny, ale hlavne, aké sú riešenia? O tom som sa rozprával s Barborou Lukáčovou, riaditeľkou odboru stratégii, územného […]
Rača
Po skončení vysokej školy som býval v nájme v rôznych kútoch Bratislavy. Naskôr v Ružinove, potom vo Vrakuni, až ma zhoda okolností zaviala do Krasnian v Rači. Táto mestská časť ma natoľko očarila, že som sa tu rozhodol ostať bývať. Nuž, čo vám budem hovoriť, nádherný výhľad z balkóna na úpätie Malých Karpát, srnky pasúce […]
Metodika tvorby parkovacej politiky
Dynamická a statická doprava sú spolu previazané. Ponuka ľahko dostupných parkovacích miest, zväčša bezplatných, spôsobuje zvyšovanie intenzity individuálnej automobilovej dopravy, a naopak – zvyšovanie intenzity individuálneho automobilizmu vytvára dopyt po nových parkovacích miestach. Sídelné štruktúry majú ale svoje priestorové limity a tak sa nedostatok parkovacích miest prejavuje „živelným“ parkovaním mimo vyznačených miest – zväčša na […]
Sľúbiť sa dá čokoľvek. Parkovanie zadarmo
Nie je nič jednoduchšie ako sľúbiť pred voľbami viac parkovacích miest. A samozrejme, úplne bezplatných. Kam tento dlhoročne uplatňovaný prístup viedol, sme mohli donedávna vidieť v uliciach Bratislavy. Autá stáli všade navôkol – na chodníkoch, v križovatkách, na zastávkach verejnej dopravy, ale nezriedka aj na zeleni. V dvoch radoch, ale aj bez zaradenej rýchlosti, aby […]
Modernizácia železničného uzla Bratislava-východ
Železničná doprava je dobrou alternatívou k preťaženým cestám. Ak cestujete vlakom, nestojite v zápche a nemusíte ani hľadať miesto na parkovanie. V neposlednom rade, cestovanie po železnici je aj ekologické. Železnice Slovenskej republiky predstavili zámer modernizácie železničného uzla Bratislava-východ. Ide o vetvu, ktorá zahŕňa 25 kilometrov tratí od Hlavnej stanice po Raču, Vajnory a Nové […]