Značka: železničné stanice

Ústredná nákladná stanica

Železničná stanica Bratislava ÚNS alebo ústredná nákladná stanica je železničná stanica v Bratislave, ktorá leží na trati Bratislava hl.st. – Nové Mesto – Petržalka – Rajka. Prvú etapu jej výstavby dokončili v roku 1973, vtedy slúžila ako náhrada za zrušenú trať v centre hlavného mesta s prevádzkovaním prekládky cez ÚNS k Starému mostu cez rieku […]

Železničné múzeum SR

Železničné múzeum na Rendezi v Bratislave je unikátna zbierka lokomotív, vagónov i železničnej techniky. Slovenské podnikové železničné múzeum (Železničné múzeum Slovenskej republiky – ŽMSR) vzniklo roku 1983 ako organizačná zložka niekdajšej Správy Východnej dráhy ČSD v Bratislave (oddelenie vtedajšieho Strediska technického rozvoja) Pôvodný názov, Pamätník železničnej dopravy na Slovensku bol ešte v roku 1986 zmenený […]

Železničná stanica Bratislava – Východ

Nákladná zriaďovacia železničná stanica sa nachádza na trati Vajnory –Rača. Do roku 1961 sa volala Bratislava – Východné nádražie, od roku 1951 Bratislava – zriaďovacie nádražie. Stanica niesla počas Rakúsko – Uhorskej monarchie názov Pozsony – Rendezö, čiže Bratislava – zriaďovacia stanica. Zo slova Rendezö je odvodený aj zľudovelý názov stanice a priľahlej mestskej štvrte „Rendez“. Vznik zriaďovacej stanice v Bratislave podmienilo prepojenie […]

Železničná stanica Bratislava – Petržalka

Postavili ju v roku 1897. Po zrušení oboch tratí do Rakúska, po druhej svetovej vojne, jej význam z hľadiska osobnej dopravy upadol a dlhé roky tu jazdili najmä nákladné vlaky. Situácia sa zmenila v 90. rokoch 20. storočia, keď ju od základu prestavali. Opätovne ju uviedli do prevádzky dňa 10. júna 1998. Svojou modernou architektúrou […]

Železničná stanica Bratislava – Nové Mesto

Podľa mňa ide o neobjavený architektonický skvost medzi železničnými stanicami. Vybudovaná bola v roku 1962 a dá sa odtiaľto cestovať na Hlavnú stanicu, smerom do Trnavy, Senca, Petržalky i do Dunajskej Stredy. V období 2001-2007 prešla rekonštrukciou a je škoda, že jej potenciál nie je využívaný naplno. V roku 1952 vybudovali traťové prepojenie zo stanice Bratislava […]