V Bratislave včera (31.1.) totálne skolabovali cesty. Ulice sú totiž tak prešpikované autami, že stačia dve-tri kolízie a zrúti sa celý systém. Bez možnosti obchádzok, bez poriadnej alternatívy. A systémové riešenia nám medzitým unikajú. Z roku na rok je situácia horšia. Nepribúdajú električkové koľaje, ani záchytné parkoviská. Riešenia, ktoré ozaj pomôžu, by som spočítal na […]
To, že vodiči arogantne parkujú (alebo dokonca jazdia) na chodníkoch a na cyklotrasách, je skutočnosť, s ktorou sa odmietam zmieriť. A tak ich pravidelne upozorňujem, aby parkovali inde. V drvivej väčšine dostávam agresívne reakcie typu: A vy ste kto? Komu tu zavadziam? Som tu len na chvíľu. Kde mám parkovať? Sobotňajšie ráno som si […]
Marketéri z River Parku sa rozhodli propagovať nové vozidlo Audi tak, že ho umiestnili priamo na pešiu zónu na nábrežie. Páni a dámy z J&T, na nábreží ste postavili obrovské množstvo betónu, svojvoľne ste si zvýšili výškový limit budov, úplne na minimum ste zúžili chodník a cyklotrasu, nezvládli ste plánovanie verejných priestorov, tak možno by […]
Župná kampaň sa vyznačovala najmä nevídanými nákladmi na reklamu niektorých kandidátov. Nepomohlo. Čakanie na výsledky volieb v Bratislave bola teda poriadna dráma! Pri zverejňovaní priebežných výsledkov sa na prvom mieste na striedali prakticky všetci favoriti. Kampaň sa vyznačovala najmä nebývalou dĺžkou a obrovským množstvom vynaložených prostriedkov. Napriek tomu vyhral kandidát s relatívne konzervatívnym rozpočtom, ktorého na prvom mieste […]
Doprava na bicykli je v meste na krátke vzdialenosti najrýchlejší spôsob dopravy. Potvrdili to aj viaceré testy v Bratislave, kedy v rannej špičke bol bicykel až dvojnásobne rýchlejší ako auto. Bicykel je oveľa flexibilnejší, nemusí stáť v kolónach a jeho výhodou je tiež, že nie je potrebné zložito hľadať miesto na parkovanie, čo tiež šetrí […]
Keď som pôsobil ako poradca primátora Milana Ftáčnika, jedna z oblastí, ktorú som mal na starosti, bola občianska participácia. Vďaka konkrétnym krokom sme dostali Bratislavu na štvrtú priečku najtransparentnejších miest na Slovensku. Prijali sme protikorupčné minimum, čiže sériu opatrení na zlepšenie informovanosti a zapájanie obyvateľov do rozhodovania v samospráve. Zaviedli sme občiansky rozpočet, zriadili sme […]
Račianske mýto je pre chodcov jedna z najnebezpečnejších križovatiek v Bratislave. Chodci tlačiaci sa na úzkych zastávkach električiek a malých ostrovčekoch, desiatky tisícok áut, hluk, vysoké obrubníky, bariéry. To je každodenná realita jedného z najvyťaženejších dopravných uzlov v hlavnom meste. Križuje sa tu množstvo liniek verejnej dopravy a medzi nimi denno-denno prestupujú tisíce chodcov, ktorí sú doslova v ohrození života. Niekoľko závažných […]
Nemalo by nám byť jedno, aká atmosféra vládne na magistráte, pretože od kvality ľudí závisí aj kvalita dopravy, staroslivosť o zeleň, čistota, parkovanie či výstavba. Je čas na zmenu a verím, že toto vedenie hlavného mesta v budúcoročných komunálnych voľbách dostane definitívnu červenú. V článku denníka SME nájdete aj moje vyjadrenie. […]
Magistrát hlavného mesta obstaral starostlivosť o verejné osvetlenie za 1,9 milióna bez súťaže. Čakal som, že vedenie mesta túto tému vysvetlí vecne, slušne a odborne. Ale nie. Výhovorky, osočovanie, zahmlievanie. Počuli sme, že ide o „mudrlantov“, ktorí ako župní kandidáti hľadajú témy, ktorým nerozumejú. Nuž, ja naozaj viacerým veciam nerozumiem: prečo vedenia mesta za dva […]
Bratislavčania môžu do konca mesiaca január hlasovať o tom, kam pôjde 50 tisíc eur. Na webovej stránke mesta a rovnako aj osobne vo Front Office na prízemí bratislavského magistrátu je možné rozhodnúť o využití 50 000 EUR z Občianskeho rozpočtu pre projekty v štyroch základných kategóriách. Financie pre Občiansky rozpočet sú vyčlenené priamo v rozpočte […]