Značka: železnica

Prestupné terminály a záchytné parkoviská pomáhajú odľahčovať prepchaté cesty

Vďaka záchytným parkoviskám a prestupným terminálom môžete pohodlnejšie prestúpiť na verejnú dopravu a odviezť sa do cieľa svojej cesty. Na stanicu prídete autom a ďalej pokračujete vlakom. Nestojíte v zápche a nehľadáte miesto na parkovanie. Prečo potrebujeme riešiť prepchaté cesty? Do Bratislavy každý deň príde priemerne viac ako 200 tisíc automobilov. Ak k tomu pripočítame […]

Legendárna Slovenská strela v Bratislave

Toto je ozajstná legenda československých železníc! A to nielen kvôli svojmu vzhľadu, ale aj vďaka vysokému výkonu (na tú dobu obdivuhodných 148 km/h) a originálnemu technickému riešeniu. Vlak jazdil na trati medzi Prahou a Bratislavou a trasu zvládol za 4 hodiny a 16 minút. Motorové vozne radu M 290.0 boli vyrobené iba dva a zachoval […]

Celoslovenský zraz historických železničných vozidiel RENDEZ 2022

Víkend 25.-26. 6. patril všetkým milovníkom železníc a histórie. Pre návštevníkov bola pripravená výstava historických železničných vozidiel, jazdy na parnom rušni či drezíne, modelové a modulové koľajiská a nechýbal ani komorný dychový orchester či swingový koncert. Vrcholom podujatia bolo defilé rušňov na točni. Tieto nádherné historické vozidlá ste si mohli vychutnať doslova zo všetkých uhlov. […]

Parný rušen na Rendezi je ako nový

Tento krásny rušeň z roku 1899, ktorý stojí blízko železničného múzea Bratislava-Východ sme vyčistili od graffiti, namaľovali ho, z kotla sme vybrali odpadky a vyčistili sme náletové dreviny v okolí. Posúďte sami, je to rozdiel, však? Parný rušeň 310.507 bol vyrobený v roku 1899 v Budapešti a až do roku 1907 jazdnil na miestnych železniciach […]

Prvý parný deň 2022

Na železnici v Bratislave akoby sa vrátil čas. Z lokomotívy syčala para, z komína sa valil čierny dym, na stanici sa ozýval veselý piskot. Po polhodinovej jazde v drevených vagónoch ťahaných parným rušňom 310.433 sme vyzerali ako kominári. Tvár od sadzí ale úsmev od ucha k uchu 🙂 Sobota 23. apríla patrila železničnej histórii. Po […]

V Bratislave štartuje realizácia troch železničných projektov

Ak chceme, aby ľudia viac využívali verejnú hromadnú dopravu, musí byť komfortná a spoľahlivá. Preto sa teším, že Železnice Slovenskej republiky – ŽSRy a Ministerstvo dopravy a výstavby SR ohlásili podpis zmlúv na výstavbu dvoch terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOP) a na modernizáciu Lamačského tunela. Železničný tunel Bratislava Predmetom projektu je modernizácia (sanácia) tunelového ostenia […]

Po stopách nedokončenej železničnej trate Plavecký Mikuláš – Jablonica

Viedenskou arbitrážou prišlo Slovensko a značnú časť územia, na ktorom sa nachádzali aj železničné trate. Spojenie hlavného mesta Bratislavy so severnou a východnou časťou krajiny bolo možné len cez Leopoldov. Preto sa vláda rozhodla, že postaví novú železničnú trať, ktorá pôjde cez Zohor, Plavecký Mikuláš až do Jablonice. Výstavba približne 14-kilometrového úseku z Plaveckého Mikuláša […]

Železničná trať cez Malé Karpaty

Zámer spojiť želežnicou Trnavu a Kúty siaha až do roku 1871. Realizovať sa začala koncom 19. storočia a dokončená bola v roku 1898. Najkrajší úsek sa nachádza medzi Smolenicami a Jablonicou. Železnica prechádza horským terénom Malých Karpát a pri výstavbe bolo nutné vykonať množstvo zemných prác. Najzložitejší úsek priesmykom pohoria medzi Smolenicami a Jablonicou je […]

Naša domáca modelová železnica

Je to už približne 35 rokov, čo uzrela svetlo sveta táto modelová železnica. Jej autorom je môj otec a je to výlučne analógové prevedenie. Mechanické vypínače, elektromagnetické relé a k tomu nespočetné množstvo káblov zapojených do logickej schémy. Obdivuhodné je, že aj po toľkých rokoch stále funguje. Prostredníctvom ovládacieho panelu si môžete nastaviť vlakovú cestu […]

Tento vlak nám ušiel (alebo prečo kolabuje verejná doprava)

Odrieknuté či horiace vlaky, zrušené trate a najnovšie aj nedostatok rušňovodičov. Príčiny? Zoznam problémov vo verejnej doprave je veľmi dlhý. Žiaľ, žneme len to, čo sme si za posledných 30 rokov zasiali. Alebo skôr nezasiali. Nech už to bol Mečiar, Dzurinda, Fico, Radičová alebo Matovič, ich vzťah k verejnej doprave bol vždy rovnaký: Mizerný, vlažný alebo […]