Značka: železnica

Železnica Piešťany-Vrbové odchádza do histórie. Nahradí ju cyklotrasa

Rok 2024 je definitívne posledný rok existencie miestnej železnice medzi Piešťanmi a Vrbovým. Trať bola dlhé roky nevyužívaná a nahradí ju cyklotrasa. Pozrite si video, ktoré zachytáva okamihy doslova pár hodín predtým, ako trať definitívne odíde do histórie. HISTÓRIA ŽELEZNIČNEJ TRATE Výstavba trate začala ešte pred prvou svetovou vojnou, v roku 1905. K otvoreniu trate […]

Ukončenie sezóny 2023 v železničnom múzeu

Parné rušne, historické vozne, modelové koľajiská, jazdy drezínami či železničná technika. To bolo ukončenie sezóny v železničnom múzeu Bratislava-východ. Dnes bolo nádherné jesenné počasie, vďaka ktorému si na svoje prišli všetci priaznivci železnice. Veľkí i malí. Pozrite si video: […]

RENDEZ 2023 – Celoslovenský zraz historických železničných vozidiel

Parné i motorové rušne, historické vozne, nostalgické jazdy, železničné modely, hudobný program… A mnoho mnoho iného! Takto to vyzeralo v Železničnom múzeu Bratislava-východ cez víkend 9. a 10. septembra 2023. Tohtoročné podujatie sa nieslo v duchu 175. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie Slovenska. Zaujímavosti zo sveta železníc vám vo videu prezradia: 🔴 Michal […]

Železničná trať Jablonica – Brezová pod Bradlom

Železničná trať z Jablonice do Brezovej pod Bradlom bola sprevádzkovaná v roku 1899. Má bezmála 12 kilometrov, 6 zastávok a vedie úpätím Malých Karpát. V roku 2003 bola osobná doprava na tejto trati zastavená. Z času na čas však táto železničná trať predsa len ožije. Cez leto na nej premáva Brezovská lokálka a výletný vlak […]

150 rokov železničnej trate do Banskej Štiavnice

V roku 1870 sa začala stavať úzkorozchodná železnica z Hronskej Dúbravy s rozchodom 1000 mm. Stavba trate bola dokončená 2. augusta 1873 a po technicko-policajných prehliadkach uvedená do prevádzky ako prvá verejná úzkorozchodná parná železnica vo vtedajšom Uhorsku. Prejdenie vzdialenosti viac ako 20 kilometrov trvalo približne hodinu a pol. Parný vlak, ktorý datiaľto premával, dostal […]

Modernizácia železničného uzla Bratislava-východ

Železničná doprava je dobrou alternatívou k preťaženým cestám. Ak cestujete vlakom, nestojite v zápche a nemusíte ani hľadať miesto na parkovanie. V neposlednom rade, cestovanie po železnici je aj ekologické. Železnice Slovenskej republiky predstavili zámer modernizácie železničného uzla Bratislava-východ. Ide o vetvu, ktorá zahŕňa 25 kilometrov tratí od Hlavnej stanice po Raču, Vajnory a Nové […]

Prestupné terminály a záchytné parkoviská pomáhajú odľahčovať prepchaté cesty

Vďaka záchytným parkoviskám a prestupným terminálom môžete pohodlnejšie prestúpiť na verejnú dopravu a odviezť sa do cieľa svojej cesty. Na stanicu prídete autom a ďalej pokračujete vlakom. Nestojíte v zápche a nehľadáte miesto na parkovanie. Prečo potrebujeme riešiť prepchaté cesty? Do Bratislavy každý deň príde priemerne viac ako 200 tisíc automobilov. Ak k tomu pripočítame […]

Legendárna Slovenská strela v Bratislave

Toto je ozajstná legenda československých železníc! A to nielen kvôli svojmu vzhľadu, ale aj vďaka vysokému výkonu (na tú dobu obdivuhodných 148 km/h) a originálnemu technickému riešeniu. Vlak jazdil na trati medzi Prahou a Bratislavou a trasu zvládol za 4 hodiny a 16 minút. Motorové vozne radu M 290.0 boli vyrobené iba dva a zachoval […]

Celoslovenský zraz historických železničných vozidiel RENDEZ 2022

Víkend 25.-26. 6. patril všetkým milovníkom železníc a histórie. Pre návštevníkov bola pripravená výstava historických železničných vozidiel, jazdy na parnom rušni či drezíne, modelové a modulové koľajiská a nechýbal ani komorný dychový orchester či swingový koncert. Vrcholom podujatia bolo defilé rušňov na točni. Tieto nádherné historické vozidlá ste si mohli vychutnať doslova zo všetkých uhlov. […]

Parný rušen na Rendezi je ako nový

Tento krásny rušeň z roku 1899, ktorý stojí blízko železničného múzea Bratislava-Východ sme vyčistili od graffiti, namaľovali ho, z kotla sme vybrali odpadky a vyčistili sme náletové dreviny v okolí. Posúďte sami, je to rozdiel, však? Parný rušeň 310.507 bol vyrobený v roku 1899 v Budapešti a až do roku 1907 jazdnil na miestnych železniciach […]