Tento krásny rušeň z roku 1899, ktorý stojí blízko železničného múzea Bratislava-Východ sme vyčistili od graffiti, namaľovali ho, z kotla sme vybrali odpadky a vyčistili sme náletové dreviny v okolí. Posúďte sami, je to rozdiel, však? Parný rušeň 310.507 bol vyrobený v roku 1899 v Budapešti a až do roku 1907 jazdnil na miestnych železniciach […]
Na železnici v Bratislave akoby sa vrátil čas. Z lokomotívy syčala para, z komína sa valil čierny dym, na stanici sa ozýval veselý piskot. Po polhodinovej jazde v drevených vagónoch ťahaných parným rušňom 310.433 sme vyzerali ako kominári. Tvár od sadzí ale úsmev od ucha k uchu 🙂 Sobota 23. apríla patrila železničnej histórii. Po […]
Ak chceme, aby ľudia viac využívali verejnú hromadnú dopravu, musí byť komfortná a spoľahlivá. Preto sa teším, že Železnice Slovenskej republiky – ŽSRy a Ministerstvo dopravy a výstavby SR ohlásili podpis zmlúv na výstavbu dvoch terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOP) a na modernizáciu Lamačského tunela. Železničný tunel Bratislava Predmetom projektu je modernizácia (sanácia) tunelového ostenia […]
Viedenskou arbitrážou prišlo Slovensko a značnú časť územia, na ktorom sa nachádzali aj železničné trate. Spojenie hlavného mesta Bratislavy so severnou a východnou časťou krajiny bolo možné len cez Leopoldov. Preto sa vláda rozhodla, že postaví novú železničnú trať, ktorá pôjde cez Zohor, Plavecký Mikuláš až do Jablonice. Výstavba približne 14-kilometrového úseku z Plaveckého Mikuláša […]
Zámer spojiť želežnicou Trnavu a Kúty siaha až do roku 1871. Realizovať sa začala koncom 19. storočia a dokončená bola v roku 1898. Najkrajší úsek sa nachádza medzi Smolenicami a Jablonicou. Železnica prechádza horským terénom Malých Karpát a pri výstavbe bolo nutné vykonať množstvo zemných prác. Najzložitejší úsek priesmykom pohoria medzi Smolenicami a Jablonicou je […]
Je to už približne 35 rokov, čo uzrela svetlo sveta táto modelová železnica. Jej autorom je môj otec a je to výlučne analógové prevedenie. Mechanické vypínače, elektromagnetické relé a k tomu nespočetné množstvo káblov zapojených do logickej schémy. Obdivuhodné je, že aj po toľkých rokoch stále funguje. Prostredníctvom ovládacieho panelu si môžete nastaviť vlakovú cestu […]
Odrieknuté či horiace vlaky, zrušené trate a najnovšie aj nedostatok rušňovodičov. Príčiny? Zoznam problémov vo verejnej doprave je veľmi dlhý. Žiaľ, žneme len to, čo sme si za posledných 30 rokov zasiali. Alebo skôr nezasiali. Nech už to bol Mečiar, Dzurinda, Fico, Radičová alebo Matovič, ich vzťah k verejnej doprave bol vždy rovnaký: Mizerný, vlažný alebo […]
Ak máte radi prírodu a výlety, mám pre vás tip ako stráviť príjemný deň na Záhorí. Vyberte sa spolu s nami do severozápadných svahov Malých Karpát a lesov na Dolnom Záhorí. Cesta vlakom je ako stvorená pre rodiny s deťmi, milovníkov železnice, aj pre nadšencov turistiky a prírody. Zaujímavosťou je, že v úseku Zohor – […]
Po dokončení nového železničného koridoru v Trenčíne prestali cez starý železničný most premávať vlaky. Najnovšie slúži cyklistom. Mesto odstránilo koľajisko a plochu opatrilo protišmykovým náterom. Most cez rieku Váh spája centrum mesta s cyklotrasami v smere do Nemšovej či do Nového Mesta nad Váhom. […]
Takto vyzerá rekonštrukcia ozubnicovej trate niekoľko týždňov pred dokončením. Komplexnou renováciou prechádza železničný zvršok, železničný spodok a zároveň sa odvodní železničná trať. Prestavba čaká aj nástupištia v staniciach Štrba, Štrbské Pleso a v zastávke Tatranský Lieskovec. Obnovené bude aj osvetlenie nástupíšť, podlaha v hale stanice Štrba, priechody pre chodcov či oporné múry. Máme sa na […]